Een auto van vijftien jaar oud klinkt misschien als een ouwe bak. Tot je ontdekt dat die ‘ouwe bak’ een Porsche 911, een Alfa GTA of een dikke V8 Jaguar kan zijn. Welkom in de wereld van de youngtimers.
Een youngtimer is een auto van minimaal vijftien jaar oud die nog niet officieel klassiek is, maar ook allang niet meer nieuw. Dat is een interessante categorie, zeker voor zakelijke rijders. Dankzij de Nederlandse youngtimerregeling betaal je bij zakelijk gebruik namelijk bijtelling over de dagwaarde van de auto en niet over de torenhoge nieuwwaarde. Je rijdt dus iets heel bijzonders voor aanzienlijk minder belasting. Combineer dat met karakter, rijplezier en een stijgende verzamelwaarde en je begrijpt direct waarom 2025 een topjaar wordt voor de liefhebber.
Hier zijn 10 youngtimers die in 2025 extra aantrekkelijk zijn: voor wie durft, droomt en lekker doorrijdt.
1. BMW E39 5-serie (1995–2004)
Veel liefhebbers beschouwen dit als de beste 5-serie die BMW ooit heeft gemaakt. De E39 combineert de bekende Duitse degelijkheid met een messcherp onderstel en een strak, tijdloos design. Vooral de 528i en 530i met de zijdezachte zescilinder motoren zijn erg gezocht. Ze zijn soepel, krachtig en met de juiste zorg ook erg betrouwbaar.
Met een goed exemplaar rijd je uiterst comfortabel naar je volgende afspraak en word je door kenners met respect nagekeken.
2. Mercedes-Benz W124 (1984–1997)
De W124 is oerdegelijk, tijdloos en ongekend comfortabel. Dit is echt de klassieker onder de youngtimers. Het rijdt als een tank in een driedelig pak: stijlvol en nagenoeg onverwoestbaar.
De 300E en E320 zijn de favorieten, zeker als je een auto vindt zonder roest en met een volledige onderhoudshistorie. Vergeet ook de 500E niet. Dat is een legende met Porsche-DNA die nog steeds diepe indruk maakt.
3. Audi S6 C5 (1999–2003)
Onder de kap van deze Audi ligt een heerlijke 4.2-liter V8 gekoppeld aan quattro-aandrijving. Hij klinkt als een brute Amerikaanse muscle car, maar hij zoeft over de weg als een chique Duitse limousine.
Het is de ideale youngtimer voor wie prestaties en luxe wil combineren zonder direct alle aandacht op te eisen. Discretie is hier het toverwoord.
4. Volvo V70 R (2000–2007)
Dit is Zweedse degelijkheid, maar dan met een dikke turbo. De V70 R is de snelle stationwagen die je vader vroeger wilde en die jij nu fiscaal voordelig zakelijk kunt rijden. Met vierwielaandrijving, fantastische sportstoelen en 300 pk onder je rechtervoet kom je nooit tekort.
Het is een youngtimer met veel praktisch nut en een flinke dosis karakter. Ideaal voor wie de kinderen en bagage wil meenemen met een grote glimlach op het gezicht.
5. Porsche 996 Carrera (1997–2004)
De 996 was de eerste watergekoelde 911. In het begin werd hij door puristen een beetje scheef aangekeken, maar inmiddels wordt hij enorm gewaardeerd. De 996 is nog steeds een relatief betaalbare manier om in de wereld van de Porsche 911 te stappen.
Je krijgt pure rijeigenschappen en dat klassieke silhouet. Let wel goed op de motorhistorie en het onderhoud. Doe je dat, dan heb je een icoon met groeipotentieel en mooie fiscale voordelen.
6. Alfa Romeo 147 GTA (2002–2005)
Echte Italiaanse passie verpakt in een handzame hatchback. De 147 GTA heeft die legendarische 3.2-liter V6 die klinkt als een opera en rijdt als een hyperactieve terriër.
Het is misschien niet de meest verfijnde auto uit deze lijst, maar karakter heeft hij voor tien. Vind je een goed exemplaar? Kopen en koesteren. Bij een sportieve machine als deze is een goede allrisk autoverzekering overigens geen overbodige luxe.
7. Jaguar XKR (X100, 1998–2006)
Dit is pure Britse klasse met een flinke supercharger. De XKR is een luxueuze coupé met een krachtige V8, een weelderig lederen interieur en een koetswerk dat zo op een filmset kan.
De Jaguar is snel, charmant en verrassend betrouwbaar als hij zijn beurten op tijd heeft gehad. Dit is de perfecte keuze voor wie liever in stijl arriveert dan als eerste bij het stoplicht weg is.
8. Toyota MR2 (W30, 1999–2007)
Een vederlichte roadster met de motor in het midden. De MR2 is misschien niet de krachtigste auto in dit overzicht, maar het is absoluut een van de leukste om in te sturen.
De balans, de directe besturing en de bekende Japanse betrouwbaarheid maken dit een ideale ‘fun-youngtimer’. Zelfs op een saaie dinsdag kun je in deze auto even wegdromen naar je favoriete stuurmansweggetje.
9. Maserati 3200 GT (1998–2002)
De 3200 GT is een kunstwerk op wielen met zijn twin-turbo V8 en die iconische boemerang-achterlichten. Het interieur is van prachtig leer waar het vakmanschap vanaf druipt.
Dit is geen auto voor beginners. Je moet kunnen omgaan met Italiaans temperament en de bijbehorende onderhoudskosten. Maar eerlijk is eerlijk: het is een van de mooiste youngtimers die ooit zijn gebouwd.
10. Renault Clio V6 (2001–2005)
Wie denkt dat een Clio saai is, heeft nog nooit een V6 gezien. Bij deze auto ligt de motor op de plek van de achterbank en de aandrijving gaat naar de achterwielen. Het is in feite een brute mini-supercar vermomd als hatchback.
Zeldzaam, luidruchtig en schaamteloos leuk om te rijden.
Een youngtimer is geen compromis, het is een bewuste keuze. Het is voor de rijder die karakter verkiest boven een grijze eenheidsworst uit de leasebak-vijver. In 2025 is de keuze groter dan ooit met modellen die stijl, techniek en fiscaal voordeel perfect met elkaar combineren.
