In sommige steden zie je meer tweewielers dan auto’s, en in bepaalde landen zijn er zelfs meer fietsen dan mensen. Deze lijst kijkt niet naar absolute aantallen, maar naar de verhouding: hoeveel fietsen zijn er per 100 inwoners.
Het resultaat is een top 10 van landen waar de fiets echt verweven is met het dagelijks leven.
1. Nederland – 99 tot 130 fietsen per 100 inwoners
Er zijn meer fietsen dan mensen in Nederland. Veel mensen bezitten er meerdere: een voor in de stad, een voor woon-werkverkeer, een bakfiets voor de kinderen, een racefiets voor het weekend. Fietsen is bij ons geen keuze, maar een must. Infrastructuur, cultuur en topografie maken het tot het ultieme fietsland.
2. Denemarken – 80 tot 90 fietsen per 100 inwoners
In steden als Kopenhagen is fietsen letterlijk sneller dan autorijden. Het land heeft zwaar geïnvesteerd in fietssnelwegen, veilige kruispunten en bewaakte stallingen.
3. Duitsland – 75 tot 76 fietsen per 100 inwoners
Vooral in universiteitssteden en middelgrote plaatsen is fietsen al generaties lang ingeburgerd. De recente populariteit van e-bikes heeft het aantal fietsen nog verder omhooggeduwd. Combineer dat met een degelijk netwerk van fietspaden en je krijgt een land dat serieus fietst, ook buiten de grote steden.
4. Zweden – 63 tot 64 fietsen per 100 inwoners
De combinatie van stedelijke planning, sportieve cultuur en milieubewustzijn maakt fietsen populair, ondanks het koudere klimaat. In steden als Malmö en Göteborg zie je opvallend veel forenzen op de fiets. Vaak uitgerust met dikke banden, thermojassen en fietstassen voor alle seizoenen.
5. Noorwegen – 60 tot 61 fietsen per 100 inwoners
Ook hier zijn fietsen een alledaags vervoersmiddel, ondanks bergen en barre winters. In Oslo en Bergen is het aantal fietsers de afgelopen jaren flink gegroeid dankzij investeringen in infrastructuur en fietsvriendelijk beleid. E-bikes hebben veel gedaan om ook heuvelachtige routes haalbaar te maken.
6. Finland – ongeveer 60 fietsen per 100 inwoners
In Finland zie je fietsen niet alleen in steden, maar ook in landelijke gebieden, vaak als transportmiddel naar school of werk. In de zomermaanden zijn fietspaden druk bezet, en in de winter wordt fietsen deels overgenomen door andere vormen van transport. Toch blijft het bezit van een fiets bijna vanzelfsprekend.
7. Japan – ongeveer 57 fietsen per 100 inwoners
Veel Japanners gebruiken fietsen voor het traject van huis naar treinstation, en voor boodschappen in de wijk. De infrastructuur is er meestal simpel maar functioneel, en parkeren gebeurt in ingenieuze fietsenrekken die soms ondergronds verdwijnen.
8. Zwitserland – ongeveer 49 fietsen per 100 inwoners
In steden als Zürich en Bern is fietsen praktisch en populair, mede dankzij uitstekende verbindingen en ondersteuning door de overheid. De natuurlijke heuvels maken het wat minder geschikt voor iedereen.
9. België – ongeveer 48 fietsen per 100 inwoners
Vooral in Vlaanderen is de fietscultuur sterk: er wordt gefietst naar het werk, de winkel en het café. Brussel loopt iets achter op andere steden in Europa, maar maakt stappen met fietsvriendelijke maatregelen.
10. China – ongeveer 37 fietsen per 100 inwoners
China heeft absoluut gezien het grootste aantal fietsen ter wereld, maar per hoofd van de bevolking ligt het aantal lager. In steden als Beijing en Shanghai waren fietsen ooit dominant, maar auto’s en scooters hebben veel ruimte ingenomen. Toch kent China een heropleving van fietsen via deeleconomieën en fietssharing-apps, en miljoenen mensen maken er dagelijks gebruik van.
